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Outlander im Alltag-Test.

Pannenliste - Outlander - Modellgeneration 2003 — Version 2.0 — Thema: ElektronikOutlander Modellgeneration 2003
Alle Einträge zum Thema: Elektronik anzeigen

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Version

Modell

Km Defekt/ Störung Abhilfe Kosten
2.0 Thema Elektronik
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Turbo
33241 Outi "fährt" nur stationär, Betätigung des Gaspedals ohne Wirkung. Auto ist abgeholt worden. Fehler nicht gefunden, Fehlerspeicher gelöst, Outi ist ca. 5 Tage Störungsfrei gefahren. Fortsetzung folgt. ---
2.0 Thema Elektronik
Nur 2.0 Turbo anzeigen.
Turbo
26500 Lüfter schaltet nicht ab Schalterwechsel auf Garantie. Garantie  
2.0 Thema Elektronik
Nur 2.0 Turbo anzeigen.
Turbo
2500 Gas hängt, Drehzahl bleibt stehen, manchnmal Leistungsverlust und enormer Verbrauch mehr als 16,5 Liter. Keine Lösung gefunden. War beim Vorführwagen mit 4.000 km und ist beim neuen mit 2.000 genau so, wird mit 100 Oktan Benzin besser, ist aber nicht weg. ---
2.0 Thema Elektronik
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Invite
41880 Tür Fahrerseite hinten. Stellmotor defekt. Austausch. Garantie  
2.0 Thema Elektronik
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Intense
138000 lüfter laufen zu oft ecu erneuert. 110
2.0 Thema Elektronik
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Turbo
130800 Batterie Wechsel der Batterie. War noch die Erste. 170,00
2.0 Thema Elektronik
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Invite
66000 Zündschloss hakelt, zündet erst nach mehreren Versuchen Zündkontaktschalter bei Vertragshändler erneuert,
Kosten ca 80 Euro.
80
2.0 Thema Elektronik
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Turbo
133100 Starterschalter am Lenkradschloß startet mal sofort, dann muß man mehrmals drehen zum Starten. Neuer Starterschalter. 53,29
2.0 Thema Elektronik
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Turbo
59000 Batterie leer. Neue Batterie. 100
2.0 Thema Elektronik
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Intense
30125 Diese Fehler traten ohne Zündung auf:

Zentralveriegelung ohne Funktion
Innenbeleuchtung ohne Funktion
Licht-An-Warnton ohne Funktion
Tür-Auf-Symbol ohne Funktion
Uhr ohne Funktion
Standlicht ohne Funktion
Warnblinkanlage ohne Funktion
Zündschlossbeleuchtung ohne Funktion
Tageskilometeranzeige [A] & [B] gelöscht
Verbrauchsanzeige auf ------ L/Km

Bei laufenden Motor traten diese Fehler auf:

Innenbeleuchtung ohne Funktion
Uhr ohne Funktion

Im Sicherungskasten, im Motorraum, gibt es zwei 10A Sicherungen die in einem gelben, viereckigen Gehäuse stecken.Diese werden beim Händler im Austellungsraum rausgezogen und schalten so alle nicht benötigten Stromverbraucher aus.
Abhilfe:
Gehäuse in die richtige Position drücken, ggf. Sicherungen erneuern und schon sollte alles wieder funktionieren.

Wenn das Sicherungsgehäuse nicht richtig in seiner Postion steckt kostet es natürlich nichts, neue Sicherungen 0,20€
0,20
2.0 Thema Elektronik
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Turbo
135000 Zündkerzen kaputt,Zündspule kaputt,Zündkabel kaputt, Alles erneuert 486
2.0 Thema Elektronik
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Turbo
88500 Lüfter läuft permanent und lange nach ECU getauscht zum Spezialpreis 50