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Outlander im Alltag-Test.

Pannenliste - alle Versionen und Ausstattungslinien mit Diesel Motoren - Thema: Elektronik

 

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  Outlander II    17 Einträge
Version Modell Defekt/ Störung Abhilfe Kosten
2.0 DI-D Nur Outlander II, Version 2.0 DI-D
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Instyle Nur Outlander II, Version 2.0 DI-D
Ausstattungslinie Instyle anzeigen.
Fahrzeug hatte im Anhängerbetrieb von einem auf den anderen Moment keine Leistung mehr. Fahrzeug ausgeschaltet und neu gestartet (Reset der Steuerung) anschließend wurde in der Werkstatt neues Update der Steuerung eingespeichert. (Problem ist/war bei Mitsubishi bekannt) 0,-
2.0 DI-D Nur Outlander II, Version 2.0 DI-D
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Instyle Nur Outlander II, Version 2.0 DI-D
Ausstattungslinie Instyle anzeigen.
"ASC off" Warnmeldung ("Werkstatt aufsuchen"), danach ABS Abschaltung und Motorkontroll-Leuchte an Fehlerspeicher ausgelesen & gelöscht, Fehler nicht reproduzierbar; Werkstatt kann keine Lösung anbieten. Garantie  
2.0 DI-D Nur Outlander II, Version 2.0 DI-D
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Intense Nur Outlander II, Version 2.0 DI-D
Ausstattungslinie Intense anzeigen.
Probleme mit Steuergerät für ABS und ASC
(ABS Aktuator)
Habe seit letzter Woche das Problem mit dem ABS Aktuator[gruebel]( hatte ich vorher auch noch nie gehört)Das ist das Steuergerät für ABS und ASC.
Nachdem ich den Preis für ein neues Teil gehört hatte war mir ganz komisch in der Magengegend, nun wurde das Teil von meinen ''freundlichen'' ausgebaut und zur Reparatur eingeschickt und soll erheblich weniger kosten. Ich kann Euch gerne dann berichten.

Hallo ,

möchte mich mal wieder bei euch melden, hatte Anfang der Woche mein Outi wieder von der Werkstatt abgeholt.
Dieser Fehler lässt sich auch nicht in der Werkstatt, oder Batterie abklemmen, löschen.
Also das Steuergerät ( ABS/ASC Aktuator ) wurde in der Werkstatt ausgebaut und an eine Reparaturwerkstatt für Steuergeräte (www.ecu.de)eingeschickt und dort repariert und in der Werkstatt hier vor Ort wieder eingebaut. Es hatte 4 Werktage gedauert. Und nun läuft er wieder. http://www.outlander-forum.de/phorum/smileys/smilie46.gif
Dieses Teil hätte neu bei Mitsu... ungefähr 1500 € + MwSt gekostet, dazu kommt noch Ein- und Ausbau des Gerätes, also gute 2 Scheine staun.
Dadurch das sich die Werkstatt im Netz schlau gemacht hatte habe ich alles zusammen inklusive Bremsflüssigkeitswechsel nur schlappe 900 € bezahlt :-D .
Da kann man sagen alles im allen noch mal gut die Hälfte gespart.
Das war meine Erfahrung die ich Euch unbedingt weiter geben wollte, nun hoffe ich das der Outi wieder lange durchhält.


Viele Grüße aus Stralsund
das Tor zur schönen Insel Rügen
900
2.0 DI-D Nur Outlander II, Version 2.0 DI-D
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Intense Nur Outlander II, Version 2.0 DI-D
Ausstattungslinie Intense anzeigen.
Warnmeldung 'ASC OFF ' Sorry, möchte noch die Warnmeldung '' ASC OFF ''
zu meinen vorherigen Beitrag '' Probleme mit dem Steuergerät ASC und ABS ''euch mitteilen.
Diese Fehlermeldung war vorher nicht zu löschen.
900
2.0 DI-D Nur Outlander II, Version 2.0 DI-D
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Invite Nur Outlander II, Version 2.0 DI-D
Ausstattungslinie Invite anzeigen.
Stromzuführung zum Anlasser kabel defekt
das zweitemal in zwei Jahren
Kabelbaum repariert in Werkstatt
das erstemal 125,0 €
das zweitemal 70,0 €
70,00
2.0 DI-D Nur Outlander II, Version 2.0 DI-D
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Invite Nur Outlander II, Version 2.0 DI-D
Ausstattungslinie Invite anzeigen.
Türen und Heckklappe gehen nicht mehr auf.
Weder mit Fernbedienung noch mit Bedienungsknöpfen an der Tür. Fernbedienung funktioniert aber, Auto blinkt bei Betätigung.
Hauptsicherung an der Plusklemme Batterie stark oxidiert. Plusklemme mit Hauptsicherungen getauscht vom freundlichen Mitsu-Händler aus FN. 100
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Intense Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Intense anzeigen.
Keyless-Schlüssel funktioniert nicht mehr. Schlüssel musste neu programmiert werden Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Instyle Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Instyle anzeigen.
Funkfernbedienung funktionierte von anfang an, an div. Orten nach einer weile nicht mehr. (Z.b. nähe Starkstromleitungen, aber auch an div. anderen Orten.) (Vermutung: durch längeres stören von Fremdquellen des Empfängers wird aus sicherheitsgründen der Empfänger deaktiviert "Diebstahlschutz") Mitsubishi kennt das Problem bei diversen Serien, und tauscht das Steuermodul in Garantie. . Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Intense Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Intense anzeigen.
Fehler ist wieder da, Mitsu findet den Fehler aber nicht. Wagen steht in der Werkstatt und sie bauen ein Teil ums andere von einem Neuwagen um......bis der Fehler weg ist.....lustig, gell! 0,-
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Intense Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Intense anzeigen.
Wagen stand nun für knapp 2 Wochen in der Werkstatt, Fehler siehe 1. Beitrag. Nach dem Tausch etlicher Teile war dann der Werkskundendienstler da und hat zwei Tage mitgeschraubt. Dann wurde letztendlich noch das Haupsteuergerät ausgestaucht - Tusch: Volltreffer. Jetzt läuft er wieder, Fehler ist nun behoben. 0,-
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Instyle Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Instyle anzeigen.
Batterie Tiefentladung. Auto war von einem auf den anderen Tag tod. Neue Batterie auf Garantie. Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Instyle Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Instyle anzeigen.
Warnung "ASC defekt Werkstatt aufsuchen" erscheint seit Wochen anfangs unregelmäßig, dann täglich - zeitweise nach einigen Metern oder erst nach Kilometern Werkstatt in 12/09 aufgesucht, Fehlerspeicher ausgelesen, 2 Fehler (Sensor und Steuergerät) gefunden, Dienstag d.W. Sensor getauscht, Fehlermeldung weiterhin. Steuergerät zum Austausch bestellt, Austausch am Do/ Fr. d.W.. Werde nachberichten 0,-
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Instyle Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Instyle anzeigen.
Transponder des Keyless-Systems defekt.
(Elektronischer Schlüssel defekt) 8-)) Auto konnte nicht mehr gestartet werden, nur mit Ersatzschlüssel, aber wer geht schon mit 2 Schlüsseln aus dem Haus!......
Schlüssel ersetzt auf Garantie Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Instyle Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Instyle anzeigen.
bei kalter Witterung funktionieren Keyless-Schlüssel nicht immer und das Fahrzeug reagiert nicht einmal auf den Notschlüssel (startet nicht) wärend der Fahrt erscheint in der Anzeige "Schlüssel prüfen!" Werkstatt kontaktiert Hersteller und soll suchen, aber der Winter ist vorbei und der Fehler seit es wärmer ist nur in einer kalten Nacht im März aufgetreten.
Nach Kundenkontakt zum Hersteller kam die Antwort im Juni "zwischenzeitlich liegen keine Beanstandungen vor" ,Garantie läuft noch bis ende Nov.
0,-
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Instyle Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Instyle anzeigen.
Transponder des Schlüssel defekt. Motor starten unmöglich (auch nicht mit umgedrehten Schlüssel direkt im Schloss). Neuer Schlüssel Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Intense Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Fehler Tankdeckelsensor im Fehlerspeicher Tankdeckelsensor ausgetauscht Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Intense Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Intense anzeigen.
Fehler Tankdeckelsensor im Fehlerspeicher. Tankdeckelsensor erneuert. Garantie  


  Outlander II-Facelift    5 Einträge
Version Modell Defekt/ Störung Abhilfe Kosten
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Intense Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Intense anzeigen.
Fahrzeug wurde mit fogenden Defekten ausgeliefert: Keyless Go ohne Funktion,
Hochtöner RF Soundsystem vorne Rechts ohne Signal
Unterbodenschutz fehlte in den vordern Radhäusern
Keyless Go: Austausch hinterer Empfänger
Hochtöner: Verkabelung repariert
Unterbodenschutz nachbessern lassen
Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Intense Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Intense anzeigen.
Wie schon im Forum beschrieben hatte ich Probleme mit Ruckeln bem Motor und Schlagen bzw. schlechtes Gangeinlegen nach Retourfahrten auf D Modus.
Weiters Lackabgang an den verchromten Nebelscheinwerferabdeckungen und Frontspoiler.
Austausch vom Gaspedalwegsensor, die Steuerung des Getriebes wurde neu angelernt, Abdeckungen der Nebelscheinwerfer wurden erneuert. Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Intense Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Intense anzeigen.
Ganz viele Fehleranzeigen angefangen bei Allrad über Beleuchtung bis hin zu Motortemp. zu hoch usw... zuerst wurde der elektronische Teil des Zündschlosses getauscht, nach zwei Wochen dass gleiche wieder.
Jetzt wird das Karosseriesteuergerät getauscht
Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Intense Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Intense anzeigen.
Rückrufaktion, Austausch der Lichtmaschine, da sich die Riemenscheibe von der Lichtmaschine lösen kann und in den Motorraum/Straße fallen kann. Einbau neuer Lichtmaschine und neuem Keilriemen auf Kosten von MMD. Kulanz  
2.2 DI-D Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
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Intense Nur Outlander II, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Intense anzeigen.
Rückrufaktion wegen Störung am ETACS-ECU ETACS-ECU auf Kosten von Mitsubishi getauscht Garantie  


  Outlander III    8 Einträge
Version Modell Defekt/ Störung Abhilfe Kosten
2.2 DI-D Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
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Intense Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Intense anzeigen.
Mein neuer Outlander III seit 17.4.2013 beim Händler abgeholt und total begeistert bis heute. Ab heute kann ich jedoch sagen "Der neue Outlander oder die Freizeit ist hin" Ich habe mein Auto am Freitag nach Feierabend zu Haus abgestellt und brav verschlossen. Heute wollte ich um 13 Uhr wohin, aber mein Outi wollte nicht. Er gab kein Lebenszeichen mehr von sich, kein Licht, keine Funfernbedienung, nichts aber auch nichts mehr. Fahrertür mit Notschlüssel geöffnet und nach Ursache geforscht, aber nichts. Es geht keine Zündung, keine Anzeige oder sonst irgend etwas. Da ich AT habe, auch da nichts, keine Notentriegelung möglich. Nun ging´s los: Mitsubishi Mobilservice angerufen, der hat Abschleppdienst und Europcar zwecks Mietwagen organisiert. Als der Abschlepper dann endlich da war, wie bekommen wir den outi auf den Abschleper? Keine Leerlauf, kein heraufziehen auf den LKW. Nun wieder mit Mitsubishi telefoniert, konnten sich auch nicht erklären, warum die Notentriegelung nicht geht. Der Fahrer hat dann dochnochmal versucht, den Schlüssel zu verbinden mit dem kontaktschwache im Auto. Erfolg war, das Auto sprang wieder an, jedoch keinerlei elektronische funktionen mehr. Fernbedienung tot, Rückfahrkamera tot, Spiegel klappen nicht mehr etc. Letztendlich Outi aufgeladen und steht nunwieder beim Händler. Nun fahre ich VW Touran (hoffentlich nicht zu lange) Werde nächste Woche mitteilen, was los ist bzw. wann ich meinen Outi wieder habe. Gruß Jaguarxk   Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
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Instyle Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Instyle anzeigen.
Schlüssel konnte nicht mehr aus dem Schlüsselfach in der Mittelkonsole entnommen werden da die Verriegelung nach abstellen des Motors nicht mehr reagierte. Tausch des Schlüsselfaches innerhalb 5 min. beim Händler. Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
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Instyle Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Instyle anzeigen.
Motorleuchte leuchtet, fehlerauslesen : Glühkerzenrelais, war 2 Tage in der Werkstatt, konnten nichts finden, setzen sich mit Mitsu in Verbindung und gehen es dann nochmal an. In der Zwischenzeit kann man normal fahren...   Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
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Instyle Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Instyle anzeigen.
Fehler" Allrad defekt-Werkstatt aufsuchen!
Die Geschwindigkeit wird dann sofort durch das Schutzprogramm gedrosselt. Erst wenn der Motor abgestellt und dann wieder neu gestartet wird, läuft alles wieder normal. Es leuchtet nur die Motorblockleuchte im Cockpit wegen dem Fehler.
Werkstatt aufgesucht-update von mitsubishi eingespielt-Fehler bekannt. Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
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Invite Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Invite anzeigen.
Bei eingeschalteter Zündung konnte das Licht nicht ausgeschaltet werden. In allen Schalterstellungen bleib das Licht an. Zusätzlich leuchteten in der Schalterstellung "AUTO" und "OFF" die Tagfahrlichter und in der Stellung "OFF" leuchtete die Amaturenbeleuchtung auf höchster Stufe und die Beleuchtung der Schalter (inkl. Lenkrad) war aus. Tausch des Steuergerätes ETACS Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
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Invite Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Invite anzeigen.
Abblendlicht lässt sich nicht mehr ausschalten, nur wenn Motor mit Schlüssel abgeschaltet wird gehen die Scheinwerfer aus! Die Werkstatt klemmt die Batterie für eine Stunde ab und resettet danach das ETACS! Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
Alle Ausstattungslinien anzeigen
Invite Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Invite anzeigen.
das Licht lässt sich auch bei eingeschalteter Zündung nicht ausschalten Steuergerät ETACS wurde ausgetauscht - Garantie Garantie  
2.2 DI-D Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
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Instyle Nur Outlander III, Version 2.2 DI-D
Ausstattungslinie Instyle anzeigen.
Grad zurück zum Auto, Tür (keyless) geht nicht auf. Okay, Schlüssel drücken, geht nicht. Keinerlei Reaktion auf den Schlüssel.

Notschlüssel öffnet. Schlüssel in den Schlüsselschacht. Startknopf, Auto springt an. Ablendlicht automatisch an. Ansonsten bleibt es dunkel. MMCS ohne Reaktion (dunkel), Innenlicht ohne Funktion. Lüftung geht aber Schalter dunkel.

Nach Hause gefahren. Sicherung gecheckt (mein Gott, sind die mistig platziert!), die von der Zentralverriegelung hab ich immerhin rausgefummelt, ist okay. Sonst alles optisch im Sicherungskasten in Ordnung. Vorne im Motorraumsicherungskasten auch. Schlüssel / Zentralverriegelung weiter ohne Funktion. Mit Notschlüssel wieder verriegelt.
Es war die "Transportsicherung", die sich wohl etwas losgerüttelt hatte bzw nie 100%ig eingesteckt war. Die hatte keinen Kontakt und damit ist alle nicht-fahrrelevante Elektrik aus.

Vielleicht kann dieser Tipp ja mal wem anders helfen.

Das Ding soll wohl eine der Sicherungen im Innenraum Sicherungskasten sein.
Garantie  


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